沃尔沃将北欧的“设计感”企业文化带来了中国

2018-08-18 18:41 未知

  于11月5日在国家会展中心(上海)举行的首届中国国际进口博览会将设置七大展区,汽车展区便是这七分之一。届时,沃尔沃、通用汽车、奔驰、大众、福特、宝马、丰田、日产、菲亚特克莱斯勒、特斯拉、捷豹路虎、现代起亚、标致雪铁龙等全球主流汽车品牌都将在展会上首发其新产品、新技术或行业内全球顶级产品。

  Q:虽然沃尔沃将参加11月举行的首届中国国际进口博览会,但其实早在20多年前,沃尔沃的产品就已经进入中国,并且还于2010年设立了中国区总部和研发中心。为何沃尔沃在被吉利收购后选择将中国区的总部和研发中心设在上海?

  A:上海的嘉定可以说是中国汽车产业的发祥地。先有上海牌轿车,后来又有了中国第一家中外合资轿车企业上汽大众,以及围绕上汽大众在嘉定甚至长三角地区发展起来的非常成熟和完备的汽车零部件产业链。并且,经过三十多年的发展,这些汽车零部件供应商的产品品质也已经有了巨大的提升,很大一部分可以直接为国外的主机厂提供产品。

  沃尔沃正式在中国设立总部之前,我们在中国大约就有500多家供应商,其中,百分之六七十集中在长三角一带。而上海在长三角地区又拥有最好的汽车产业环境,所以我们选择将中国区总部和研发中心设立在这里。

  A:我是2010年7月加入沃尔沃的。当时,沃尔沃在中国只有一个位于北京的办事处和一个位于上海的销售公司,共188名员工,并没有总部和主机厂。

  2010年8月,沃尔沃中国区总部正式成立,这之后,我们在中国的产业布局日趋完善。目前,我们已在成都、大庆、路桥建立了三个主机厂,在张家口建立了发动机厂,在上海的总部建立了设计、研发、采购和销售四大中心,共有近8000名员工。

  现在,我们在中国生产的产品不仅供应中国市场和亚太市场,还出口到欧洲和美国。比如,2015年,我们在成都工厂生产的S60轿车出口到美国;2017年4月,大庆工厂生产的S90轿车出口美国;2017年5月,S90又就乘坐“一带一路”的中欧班列出口到欧洲。成都工厂还被评为沃尔沃的全球最佳工厂。

  A:沃尔沃在中国的研发中心除了针对中国市场进行本地研发,目前更是为沃尔沃全球市场研发轿车系列。这也意味着,沃尔沃中国研发中心对人才的要求非常高,要尽可能多地吸引优秀的汽车研发人才,并让他们在我们沃尔沃的研发体系中得到锻炼和成长。

  Q:近10年来,中国的汽车产业在新能源、智能网联等新兴领域有了快速的发展。沃尔沃作为进入中国的外国品牌,将在这些新兴领域扮演怎样的角色?

  A:我们希望能在汽车的智能网联、共享等领域扮演领导者的角色。针对未来最先进的出行解决方案,沃尔沃已经投入了非常巨大的资源去参与、研发和实现。

  沃尔沃汽车刚刚发布了下个阶段的最新战略目标,即到下个十年中期将公司发展成为全球汽车行业引领者和消费者出行服务商。届时,公司年销量中将有一半是纯电动车,三分之一是自动驾驶汽车,而且半数汽车将采用合约购车的新模式。

  借助以上三大举措的实施,预计到2025年左右,沃尔沃汽车将直接服务超过500万消费者,从而彻底革新其与客户群沟通的方式,并创造新的收入来源。此举还将进一步挖掘公司在汽车互联服务和其他客户服务方面的开发潜力。

  Q:除了想做汽车产业的领导者,您认为,沃尔沃进入中国这8年还为中国的制造业带来了什么?

  A:我认为,沃尔沃还为中国的汽车产业带来了北欧的开放包容、以人为尊的企业文化——Designed Around You,即企业的办公环境都是围绕员工的需求来设计的,非常人性化。这也将更加有利于激发员工的工作热情和创新思维。

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